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	<title>Viadukt - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-10-29T06:56:21Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Variantengrammatik des Standarddeutschen</subtitle>
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		<id>http://mediawiki2.ids-mannheim.de/VarGra/index.php?title=Viadukt&amp;diff=35577&amp;oldid=prev</id>
		<title>Gerard Adarve: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Lesehilfe}} &#039;&#039;&#039;Viadukt&#039;&#039;&#039; &#039;&#039;Genus:&#039;&#039; &#039;&#039;&#039;das&#039;&#039;&#039; {{Kapitälchen|A-mitte}}, CH, D; &#039;&#039;&#039;der&#039;&#039;&#039; CH, {{Kapitälchen|D-nordost}}; -(e)s/-(e)s, -e/-e __NOTOC__ Das Su…“</title>
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		<updated>2019-03-18T14:16:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{Lesehilfe}} &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;Genus:&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; {{Kapitälchen|A-mitte}}, CH, D; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;der&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; CH, {{Kapitälchen|D-nordost}}; -(e)s/-(e)s, -e/-e __NOTOC__ Das Su…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Lesehilfe}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;Genus:&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; {{Kapitälchen|A-mitte}}, CH, D; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;der&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; CH, {{Kapitälchen|D-nordost}}; -(e)s/-(e)s, -e/-e&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
Das Substantiv &amp;#039;&amp;#039;Viadukt&amp;#039;&amp;#039; wird mit maskulinem oder neutralem [[Genus]] verwendet (vgl. [[Genus bei Fremdwörtern]]). Die Variante mit neutralem Genus ist beinahe {{Kapitälchen|überall}} mehrheitlich bis ausnahmslos im Gebrauch: &amp;#039;&amp;#039;Wer sich nun verwundert daran erinnert, dass &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; doch in den Jahren 2010 und 2011 schon saniert und gesperrt wurde, hat nicht ganz Unrecht.&amp;#039;&amp;#039; (Schwäbische Zeitung). In LUX* und {{Kapitälchen|A-südost}}* sind maskuline und neutrale Varianten gleich häufig in Verwendung, in {{Kapitälchen|A-west}}* und in CH wird mehrheitlich, in BELG* fast ausnahmslos die maskuline Variante gebraucht: &amp;#039;&amp;#039;Mit 40 Metern Höhe und 220 Metern Länge war sie damals &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;der&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; höchste &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; des Deutschen Reiches.&amp;#039;&amp;#039; (GrenzEcho). &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Der&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; zweite neue &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; wird als letztes Stück der Sanierungsarbeiten im September 2013 beendet.&amp;#039;&amp;#039; (Aargauer Zeitung). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beispielbelege ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Vor dem Hochwasser schützt heute ein Damm, &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; 1879 gebaute &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; wird in den nächsten Monaten von der Bahn aufwendig saniert.&amp;#039;&amp;#039; (Thüringer Allgemeine).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Die Strassenverbindung umfasst vier Kunstwerke, bei welchen es sich um &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; über die Autobahn, die gedeckte Galerie von Crebelley, die Brücke über den Grossen Kanal und &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; über die Rhone handelt.&amp;#039;&amp;#039; (1815 – Das Oberwalliser Nachrichtenportal).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Bis dahin ist &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; begehbar, endet aber am Anbau.&amp;#039;&amp;#039; (Kieler Nachrichten).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Ab Freitag ist &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das Nelböck-Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; beim Bahnhof wieder für den Verkehr geöffnet.&amp;#039;&amp;#039; (Salzburger Nachrichten).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;In Hausach stellt die dortige Modelleisenbahn eine Attraktion dar, in Hornberg ist es vor allem &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; gigantische &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;das&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; eines der Höhepunkte der Strecke ist.&amp;#039;&amp;#039; (Schwarzwälder Bote).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;der Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Über die 111 Stufen der provisorischen Treppe erreicht der Polier &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;den Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. &amp;#039;&amp;#039; (Aargauer Zeitung).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Die wenig genutzte Bahnlinie über &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;den fotogenen Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; in Rümlingen und durch den Unteren Hauenstein dient dabei, erst recht bei den aktuellen Diskussionen, als geradezu ideale Anlage.&amp;#039;&amp;#039; (Basellandschaftliche Zeitung).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Man brachte &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;den Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bei Spondinig ins Gespräch, der für Prad auf ­Schludernser Grund gebaut worden sei.&amp;#039;&amp;#039; (Der Vinschger).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Als Ende 1861 &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;der Viadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; befahrbar war, beförderten die Bauzüge das Erdmaterial auch auf die andere Ohrnseite zum Bau des Dammes in Richtung Öhringer Bahnhof.&amp;#039;&amp;#039; (Heilbronner Stimme).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Daneben wird &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;der Bahnviadukt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; in Landeck ausgebaut.&amp;#039;&amp;#039; (Tiroler Tageszeitung).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;margin: auto;&amp;quot; width=&amp;quot;100%&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;nolines&amp;quot; widths=&amp;quot;300px&amp;quot; heights=&amp;quot;300px&amp;quot;&amp;gt;File:viadukt_das_der.png|Relative Auftretenshäufigkeit von &amp;#039;&amp;#039;das Viadukt / der Viadukt&amp;#039;&amp;#039; innerhalb der einzelnen Sprachareale&amp;lt;/gallery&amp;gt; &lt;br /&gt;
|&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;nolines&amp;quot; widths=&amp;quot;300px&amp;quot; heights=&amp;quot;300px&amp;quot;&amp;gt;File:viadukt_das.png|Relative Auftretenshäufigkeit von &amp;#039;&amp;#039;das Viadukt&amp;#039;&amp;#039; innerhalb der einzelnen Sprachareale im Verhältnis zu &amp;#039;&amp;#039;der Viadukt&amp;#039;&amp;#039; (in %) &amp;lt;/gallery&amp;gt; &lt;br /&gt;
|&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;nolines&amp;quot; widths=&amp;quot;300px&amp;quot; heights=&amp;quot;300px&amp;quot;&amp;gt;File:viadukt_der.png|Relative Auftretenshäufigkeit von &amp;#039;&amp;#039;der Viadukt&amp;#039;&amp;#039; innerhalb der einzelnen Sprachareale im Verhältnis zu &amp;#039;&amp;#039;das Viadukt&amp;#039;&amp;#039; (in %)&amp;lt;/gallery&amp;gt; &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Frequenztabelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Lesehilfe_Tabelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot; style=&amp;quot;margin: auto;&amp;quot; width=&amp;quot;450px&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Relative Auftretenshäufigkeit von &amp;#039;&amp;#039;das Viadukt / der Viadukt&amp;#039;&amp;#039; innerhalb der einzelnen Areale&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Areal !! ! data-sort-type=&amp;quot;number&amp;quot; | das Viadukt !! ! data-sort-type=&amp;quot;number&amp;quot; | der Viadukt&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| BELG || 0% || 100% (u.S.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| LIE || 0% (k.B.)|| 0% (k.B.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|A-west}} || 33% (u.S.)|| 67% (u.S.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| LUX || 50% (u.S.)|| 50% (u.S.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|A-ost}} || 100% (u.S.)|| 0%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|A-südost}} || 50% (u.S.)|| 50% (u.S.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-nordwest}} || 100% (u.S.)|| 0%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| STIR || 67% (u.S.)|| 33% (u.S.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-südost}} || 100% (u.S.)|| 0%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|A-mitte}} || 80% || 20%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-mittelwest}} || 67% || 33%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-nordost}} || 64% || 36%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-südwest}} || 83% || 17%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| CH || 44% || 56%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-mittelost}} || 92% || 8%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Grundlagenartikel: [[Genus]] (oder direkt Unterkapitel [[Genus#Genusschwankungen: Variation des Genus bei Substantiven im Deutschen|Genusschwankungen: Variation des Genus bei Substantiven im Deutschen]])&lt;br /&gt;
* Überblicksartikel: [[Genus bei Fremdwörtern]]&lt;br /&gt;
* Einzelartikel: [[App]], [[Barometer]], [[Blackout]], [[Blog]], [[Bonbon]], [[Comic]], [[Dress]], [[Event]], [[Final / Finale]], [[Flair]], [[Gaudi]], [[Gulasch]], [[Gummi]], [[Joghurt]], [[Kader]], [[Klientel]], [[Laptop]], [[Level]], [[Magistrat]], [[(E-)Mail]], [[Match]], [[Perron]], [[Prospekt]], [[Radar]], [[Radio]], [[Rollo]], [[Samba]], [[Schlamassel]], [[Service]], [[Silvester]], [[SMS]], [[Spray]], [[Terminal]], [[Tram]], [[Trasse / Trassee]], [[Virus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Genus bei Fremdwörtern]][[Kategorie:Einzelartikel]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Gerard Adarve</name></author>
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