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	<title>Abbremsen / einbremsen - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-10-29T02:57:16Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Variantengrammatik des Standarddeutschen</subtitle>
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		<id>http://mediawiki2.ids-mannheim.de/VarGra/index.php?title=Abbremsen_/_einbremsen&amp;diff=28758&amp;oldid=prev</id>
		<title>Gerard Adarve: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Lesehilfe}} {{DISPLAYTITLE:abbremsen / einbremsen}}  &#039;&#039;&#039;abbremsen&#039;&#039;&#039; sw.V./hat {{Kapitälchen|überall}}; &#039;&#039;&#039;einbremsen&#039;&#039;&#039; sw.V./hat {{Kapitälchen|A-mitte,…“</title>
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		<updated>2018-06-28T14:09:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{Lesehilfe}} {{DISPLAYTITLE:abbremsen / einbremsen}}  &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;abbremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sw.V./hat {{Kapitälchen|überall}}; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;einbremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sw.V./hat {{Kapitälchen|A-mitte,…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Lesehilfe}}&lt;br /&gt;
{{DISPLAYTITLE:abbremsen / einbremsen}} &lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;abbremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sw.V./hat {{Kapitälchen|überall}}; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;einbremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sw.V./hat {{Kapitälchen|A-mitte, A-ost, A-west}} &amp;#039;die Geschwindigkeit (bis zum Stillstand) verringern&amp;#039;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
Das Verb &amp;#039;&amp;#039;bremsen&amp;#039;&amp;#039; kann mit [[Verben mit unterschiedlichen Verbpartikeln |&amp;#039;&amp;#039;ab-&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;ein-&amp;#039;&amp;#039;]] kombiniert werden. Die auf diese Weise [[Wortbildung#Verbderivation|abgeleiteten]] Varianten &amp;#039;&amp;#039;abbremsen&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;einbremsen&amp;#039;&amp;#039; werden beide u. a. in der Bedeutung &amp;#039;die Geschwindigkeit (bis zum Stillstand) verringern&amp;#039; verwendet. Im gesamten deutschsprachigen Raum wird mehrheitlich bis fast ausnahmslos &amp;#039;&amp;#039;abbremsen&amp;#039;&amp;#039; gebraucht: &amp;#039;&amp;#039;Ein Kreisverkehr würde die Kraftfahrer dazu zwingen, vor dieser Kreuzung deutlich &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;abzubremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&amp;#039;&amp;#039; (Thüringer Allgemeine). In {{Kapitälchen|A-ost}} und STIR ist daneben aber auch &amp;#039;&amp;#039;einbremsen&amp;#039;&amp;#039; gebräuchlich und auch in {{Kapitälchen|A-mitte}} und {{Kapitälchen|A-west}} kommt diese Variante vor, wenn auch seltener: &amp;#039;&amp;#039;Der 41-jährige Oberösterreicher &amp;quot;vergaß offensichtlich einen Gang einzulegen und das Fahrzeug entsprechend &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;einzubremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;quot;, berichtete die Sicherheitsdirektion.&amp;#039;&amp;#039; (Salzburger Nachrichten).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beispielbelege ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;abbremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Deswegen sollen Schikanen die Fahrer zuvor &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;abbremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&amp;#039;&amp;#039; (Thüringer Allgemeine).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;In dichtem Reiseverkehr musste ein Schwabe sein mit fünf Personen besetztes Fahrzeug auf der linken Fahrspur bis zum Stillstand &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;abbremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&amp;#039;&amp;#039; (Oberbayerisches Volksblatt).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Zur Not stellen sie einen Lastwagen ihrer Firma auf die Hauptstraße, um den Verkehr &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;abzubremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, der vor ihrer Haustür vorbeidonnert.&amp;#039;&amp;#039; (Stuttgarter Zeitung).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Kurz vor einem Tunnel &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;bremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; die Fahrzeuge vor ihm &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ab&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&amp;#039;&amp;#039; (Die Südostschweiz).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Die Frau fuhr geradewegs auf das Kunstwerk zu und wurde weder vom Betonsockel noch vom aufgestreuten Kies genug &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;abgebremst&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – sie krachte mit ihrem Wagen in die Skulptur.&amp;#039;&amp;#039; (Niederösterreichische Nachrichten).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;einbremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Neben der Fußgängerzone wird auch in Neubau und Mariahilf der Verkehr &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;eingebremst&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&amp;#039;&amp;#039; (Kurier, Wien). &lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Das fällt die ersten Male extrem schwer, doch einige Kurven, in denen ich vorher noch hektisch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;eingebremst&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; habe, laufen mit ganz dezentem Gasdruck besser.&amp;#039;&amp;#039; (Neue Osnabrücker Zeitung).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Schnellfahrer lassen sich in Vorarlberg offenbar trotz verschärfter Strafen nicht so leicht &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;einbremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&amp;#039;&amp;#039; (Vorarlberg Online).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Dass die Volksschüler die Tempobremsen ganz lustig finden, ist ein positiver Nebeneffekt, denn eigentlich dient das Gerät vor allem dazu, die Raser vor der Schule &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;einzubremsen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&amp;#039;&amp;#039; (Kurier, Niederösterreich).&lt;br /&gt;
**&amp;#039;&amp;#039;Aber man müsse auch darauf achten, dass Verkehr und Öffis nicht durch Tempo 30 &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;eingebremst&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; werden.&amp;#039;&amp;#039; (Kurier, Wien).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;margin: auto;&amp;quot; width=&amp;quot;100%&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;nolines&amp;quot; widths=&amp;quot;300px&amp;quot; heights=&amp;quot;300px&amp;quot;&amp;gt;File:abbremsen_einbremsen.png|Relative Auftretenshäufigkeit von &amp;#039;&amp;#039;abbremsen / einbremsen&amp;#039;&amp;#039; innerhalb der einzelnen Areale&amp;lt;/gallery&amp;gt; &lt;br /&gt;
|&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;nolines&amp;quot; widths=&amp;quot;300px&amp;quot; heights=&amp;quot;300px&amp;quot;&amp;gt;File:abbremsen.png|Relative Auftretenshäufigkeit von &amp;#039;&amp;#039;abbremsen&amp;#039;&amp;#039; innerhalb der einzelnen Areale im Verhältnis zu &amp;#039;&amp;#039;einbremsen&amp;#039;&amp;#039; (in %) &amp;lt;/gallery&amp;gt; &lt;br /&gt;
|&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;nolines&amp;quot; widths=&amp;quot;300px&amp;quot; heights=&amp;quot;300px&amp;quot;&amp;gt;File:einbremsen.png|Relative Auftretenshäufigkeit von &amp;#039;&amp;#039;einbremsen&amp;#039;&amp;#039; innerhalb der einzelnen Areale im Verhältnis zu &amp;#039;&amp;#039;abbremsen&amp;#039;&amp;#039; (in %)&amp;lt;/gallery&amp;gt; &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Frequenztabelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Lesehilfe_Tabelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot; style=&amp;quot;margin: auto;&amp;quot; width=&amp;quot;450px&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Relative Auftretenshäufigkeit von &amp;#039;&amp;#039;abbremsen / einbremsen&amp;#039;&amp;#039; innerhalb der einzelnen Areale&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Areal !! ! data-sort-type=&amp;quot;number&amp;quot; | abbremsen !! ! data-sort-type=&amp;quot;number&amp;quot; | einbremsen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| LIE || 100% (u.S.)|| 0%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| STIR || 73% || 27%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| BELG || 100% || 0%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|A-ost}} || 74% || 26%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| LUX || 100% || 0%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|A-mitte}} || 91% || 9%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|A-west}} || 93% || 7%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|A-südost}} || 96% || 4%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| CH || 100% || 0%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-nordost}} || 99% || 1%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-nordwest}} || 99% || 1%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-mittelost}} || 99% || 1%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-mittelwest}} || 98% || 2%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-südwest}} || 99% || 1%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{Kapitälchen|D-südost}} || 99% || 1%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* Grundlagenartikel: [[Wortbildung]] (oder direkt Unterkapitel [[Wortbildung#Verbderivation|Verbderivation]]) &lt;br /&gt;
* Überblicksartikel: [[Verben mit unterschiedlichen Verbpartikeln]]&lt;br /&gt;
* Einzelartikel: [[abkassieren / einkassieren]], [[abmachen / ausmachen]], [[anhalten / aufhalten]], [[anklingeln / durchklingeln]], [[anmahnen / einmahnen]], [[anstellen / einstellen]], [[anzuckern / überzuckern]], [[aufliegen / ausliegen]], [[aufrüsten / nachrüsten]], [[aufwärmen / einwärmen]], [[ausschicken / losschicken]], [[beifügen / hinzufügen]], [[beiziehen / heranziehen / hinzuziehen]], [[dazuzahlen / zuzahlen]], [[fortfahren / weiterfahren]], [[fortführen / weiterführen]], [[fortwerfen / wegwerfen]], [[niederfahren / umfahren]], [[niederlegen / zurücklegen]], [[niederstossen / umstossen]], [[überbleiben / übrigbleiben]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verben mit unterschiedlichen Verbpartikeln]][[Kategorie:Einzelartikel]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Gerard Adarve</name></author>
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